电动汽车充电桩检测实验室的建设

——响应国家政策号召，他一路走来

2008年，奥运会期间北京市建成国内首个集中式充电站。

2010年，唐山建成我国首座国网典型设计的大型充电站。

2012年，国务院颁发《节能与新能源汽车产业发展规划》。

2014年，全国累计建成充电站732座、充电桩2.8万个。

……

2014年12月底到2015年1月末，在短短不到一个月的时间里，省质检院电器所连续受理了福建省内三家充电桩生产企业的委托测试业务，均为电动汽车交流充电桩在功能检查、绝缘安全性能等方面的委托测试。在业务受理和测试的过程中，我们向企业了解到国内在充电桩发展及其检测方面的需求。于是，就这样的机会，电器所意识到充电桩在未来社会发展中的重要性和地位；开始了对充电桩及其发展动向的关注；萌动了获取充电桩类产品检测资质以及建设相关检测实验室的念头。

2015年7月，经过所领导班子的反复斟酌研究后，决定开始建设充电桩类产品的检测能力，建设工作暂时由我负责。先对充电桩产品展开初步的了解，并进行相关标准的查询及购买。考虑本所在直流产品检测方面能力的限制，我们只开展了对交流充电桩产品及其相关标准的研究，并开始着手准备8月末交流充电桩的初次CMA资质认定工作，最后顺利通过了该类产品（除电性能试验项目以外）的CMA资质认定。

2015年9月，为了更好地完成本所充电桩类产品检测能力及其实验室的建设，在电器所领导班子的指导下，正式成立充电桩检测能力及其实验室建设小组，由我担任小组的组长，充分调度和利用业余时间做好建设过程中的各项工作。而小组在成立后不久便总结撰写了《时代发展的需求——充电桩盛世悄然而至》，刊于院内杂志《国内外专业发展动态研究》2015年第二期，是院内首次发表关于充电桩类产品的文章。

2016年3月，因低压成套换版工作量大、任务繁重等原因，搁浅了近5个月的充电桩检测能力及其实验室筹建工作被重新拾起。我组织建设小组成员全面开展了迎接即将到来的充电桩类产品标准的CNAS新扩项评审的准备工作，主要有：对认证类别为127001～127003涉及的11个产品标准及其具体项目的试验方法进行全面的讨论和研究；组织相关人员赴充电桩生产企业，拜企业为师，学习充电桩的原理及加工工艺等；编制各个标准的记录模版，开展相关项目的检测试验，完成相关的典型报告以及其他迎接评审相关的准备工作。最终顺利通过了充电桩类产品（除直流充电桩电性能等项目以外）的CNAS资质认定。其中，值得一提的是，在研究准备过程中，利用院内现有资源搭建的交流充电桩简易试验平台在评审当日实现了所有指定项目的试验及专家在现场提出的功能演示要求，得到评审专家的满意评价。

2016年5月到11月，为了补充现有充电桩检测设备的不足，提高现有设备的检测自动化能力，以满足对充电桩全部试验项目的检测要求，我们通过多种方式开展对充电桩检测设备的调研，包括：通过上网搜索并咨询检测设备生产企业；联系并邀请检测设备生产企业到所内进行面对面介绍交流；组织相关人员赴同行检测机构、检测设备生产企业开展实地调研。在每一次调研后，就进行一次分析、研讨和总结，就这样，从零开始，我们对充电桩检测设备有了足够的了解和认识。

2017年1月，有了全面的调研，有了调研的结果，我们就开始了设备招标技术参数文件的撰写。看似简单的招标技术参数文件，写起来却并非那么容易，它包含：每个试验项目所需配备的试验设备；每个设备的关键性能、可靠性及测量精度等；所有设备搭建成整套测试系统后，其性能、精度是否能满足标准的要求。经过多次的讨论、修改后，完善了设备招标技术参数文件。接着，与招标公司商讨标书的撰写，然后标书挂网，开标、评标，最后在6月底我们与中标企业签定了设备购买合同。

2017年7月，炎炎夏日，受福州方硕特来电新能源有限公司委托，赶赴三明为其建设在户外公共停车场的电动汽车交、直流充电桩进行现场检测。为保证检测结果的准确性和可靠性，由我提前与企业做好了全面的技术沟通，提前吃透标准及企业的其他特殊检测要求，组织小组成员提前讨论并制定专门的检测方案。最后，克服高温给检测带来的不便，我们顺利完成了检测任务，受到企业的高度肯定。这是电器所在取得充电桩检测资质后开展的首单检测业务，也为我们后续更深入更顺利地开展充电桩的各类检测工作积累了宝贵的经验。

2017年8月，电器所向中国质量认证中心提交127003类电动汽车交流充电桩自愿性认证检测资质的申请，并获得中国质量认证中心的批准，成为福建省内唯一具备该项资质的实验室。考虑检测设备将陆续到位，所领导与建设小组召开充电桩检测实验室的整改讨论会，确定详细的整改方案并报批。随后，作为建设小组组长的我，身先士卒，在没有降温设施、闷热又漂浮满粉尘的房间，与整改工人师傅一起连续奋战多日，在检测设备到来之前完成实验室的整改及用电布局、安装等工作。

2017年10月，又迎来了新一年的CNAS复评审。这一次，我们主要新扩项的充电桩标准及项目有：127001类直流充电桩产品的CAN通讯协议（GB/T 27930-2015）测试项目及其电性能等检测项目。这里的CAN通讯协议项目，还涉及到一年前被限制的其他4个标准里的相关项目，具体要求均参照商用车控制系统局域网CAN通讯协议SAE J1939系列的多个协议规范。无论是对协议要求和内容的理解，还是对协议报文的分析，对从事低压电器行业的我们来说，都是相当陌生的，这无疑是一次新的挑战。没有因此畏惧和退却，相反，我们沉下心，咬紧牙关，加班加点将协议中难题各个击破。最终，顺利通过了这次评审，获取了127001类直流充电桩产品全部试验项目的CNAS认可资质。

国家“十三五”规划，到2020年，集中式充换电站至少发展到1.2万座，分散式充电桩要超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。因此，充电桩检测实验室还有很多很多的事情要准备、要去做，还有很长很长的路要探索、要去走。我们还需要撸起袖子，昂首挺胸，坚定地向前迈进。